|
De meesten onder U doen het regelmatig, sommigen zelfs dagelijks. Voor jullie is onderstaand verhaal dus zeker geen verrassing. Berlaar heeft echt slechte fietspaden en daar is de laatste jaren zeker geen verbetering in gekomen.
|
|
Lees meer...
|
|
|
Henk Van Aelst krijgt eerste Groene Pluim |
 |
 |
 |
|
Groen! Berlaar reikt graag een Groene Pluim uit aan individuele personen, verenigingen, instellingen, besturen, bedrijven, vrijwilligers of professionals, die zich verdienstelijk maken of hebben gemaakt op sociaal, ecologisch, educatief, cultureel vlak... Door die symbolische onderscheiding willen we de ontvangers bevestigen en aanmoedigen in hun engagement. Wij beseffen dat een politieke partij onmogelijk alle gewenste maatschappelijke veranderingen kan realiseren. We kiezen telkens initiatieven uit die geen rechtstreekse band hebben met Groen!
De eerste groene pluim gaat naar architect Henk Van Aelst en dit om verschillende redenen.
|
|
Lees meer...
|
|
Actie tegen ongeoorloofde bomenkap in Berlaar |
|
|
|
|
Op 28 december werd op ludieke wijze actie gevoerd tegen de ongeoorloofde bomenkap in Berlaar.
In de pers verschenen hierover volgende artikels:
Het Nieuwsblad
Gazet van Antwerpen |
|
Snelheidszones 30-50-70 nog dit jaar |
|
|
|
|
Op de gemeenteraad van 16 november heeft de burgemeester nog eens beloofd dat tegen eind 2010 de snelheidszones 70-50-30 een feit zullen zijn in Berlaar. De invoering van de juiste snelheidsbeperking op de juiste plaats werd aangehaald als oplossing voor heel wat van de kritische problemen die opgelijst werden na een bevraging rond de fietsveiligheid van en naar school.
Er werd ook gesteld dat op alle kleine wegen een maximum snelheid van 50 Km/uur zou gelden.
Het schepencollege gaf toe dat deze zonering enkel zin heeft indien de snelheidsbeperkingen ook worden afgedwongen. Er werd toegegeven dat het hieraan soms ontbreekt. Vragen in die richting zouden reeds meermaals gesteld zijn aan de politie.
|
|
Leen OCMW-raadslid vanaf 1 januari 2010 |
|
|
|
|
Dinsdag 22 september legde (Leen) Maria Janssens de eed af als OCMW-raadslid. Volgens een gemeentedecreet van 15 juli 2005 en volgens een raadsbesluit van 2 januari 2007, volgt Leen zo Lydia Vercammen (cd&v)op, die op haar beurt ontslag neemt uit de OCMW-raad.
Vanaf 1 januari 2010 zal Leen dus Groen!Berlaar vertegenwoordigen in de OCMW-raad.
Een dikke proficiat van gans onze groep.
Leen is steeds bereikbaar per e-mail:
Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.
en telefonisch op 03 / 482 44 36
|
|
|
Groen! komt op voor de bomen van de Rodekruisstraat
Na onze actie in de Meistraat kondigde de burgemester in een reactie in de pers aan dat ook de bomen in de Rode-Kruisstraat en de Dokter van Hoof straat zouden moeten verdwijnen. Dit is onbegrijpelijk, zeker omdat dit gezonde bomen zijn en dat er in deze straten geen fietspad is. De actie die we in de Meistraat gevoerd hebben is daarom gecopiëerd naar de Rode-Kruisstraat.
Langs deze weg willen we ook geïnteresseerden oproepen om samen een actieplatform, los van de politiek, op te richten dat zich inzet voor het behoud van bomen in Berlaar. Als dit iets voor U is geef dan een seintje op 0474 98 38 90.
|
|
De bomen van de Meistraat |
|
|
|
|
Het schepencollege brengt alles in gereedheid om de Meistraat heraangelegd te hebben nog voor de gemeenteraadsverkiezingen van 2012.
Op zich is dat zeer lovenswaardig,
|
|
Lees meer...
|
|
Overbelaste dorpskern
(uit Het Nieuwsblad 16/01/2009)
In Berlaar wordt het gebrek aan of het slechte onderhoud van fietspaden en de overbelaste dorpskern als een groot probleem ervaren. 'Niet verwonderlijk', zegt Koen Kerremans (Groen!). 'Er wordt wel aangekondigd dat er een en ander gaat veranderen, maar we merken daar weinig van in het straatbeeld. Wat mij ook stoort, is dat er op het gebied van fietspaden geen nieuwe initiatieven worden genomen. Er wordt gewerkt aan bestaande paden, maar daar blijft het bij. Zo mist de gemeente kansen. Een voorbeeld: Infrabel heeft de perrons van het station heraangelegd en zal ook een parking voor auto's en fietsen aanleggen. Het zou toch logisch zijn als de gemeente daarop inspeelde met plannen en meteen ook de Stationsstraat zou aanpakken. Maar het dossier wordt vooruitgeschoven.'
|
|
Lees meer...
|
|
|
